К самостоятельному управлению электрокаром, электропогрузчиком и электрокарным краном допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие теоретическое и практическое обучение и сдавшие экзамен в квалификационной комиссии под председательством начальника цеха или его заместителя, имеющие на руках удостоверение на право управления электрокаром, электропогрузчиком или электрокарным краном.
После получения удостоверения на право управления электрокаром, электропогрузчиком или электрокарным краном электрокарщик проходит стажировку на данной машине в цехах завода под наблюдением опытного водителя и под контролем мастера участка.

По мере приобретения водителем необходимых практических навыков по управлению данной машиной (электрокаром, электропогрузчиком или электрокарным краном) в производственных условиях начальник эксплуатации дает заключение о допуске его к самостоятельному управлению данной машиной.
Примечание. Во время стажировки в путевом наряде электрокарщика, проводящего практическое обучение, указывается фамилия стажера.

Перед началом обучения каждому водителю должна быть выдана  (под расписку)  настоящая инструкция.

Администрация цеха обеспечивает систематический контроль за соблюдением водителем правил движения и требований настоящей инструкции на территории завода и в цехах.

Движение электрокарного транспорта следует прекратить в местах, где вследствие неисправности полов или загромождения проездов создается угроза безопасности движения.

Электрокары, выпускаемые на линию, должны иметь номерной знак и исправные звуковой сигнал, электрический замок, тормоза и рулевое управление.
Примечание. Работа считаемся нормальной, если электрокар с расчетной нагрузкой прошел от начала торможения до полной остановки: при скорости 10 км/ч — не более 2 м; при скорости 7 км/ч — не более 1,5 м; при скорости 3 км/ч — не более 1 м.

При переводе водителя на электрокар другой конструкции, с которой работник незнаком, он должен пройти практическое обучение по управлению электрокаром данной конструкции в течение не менее одной рабочей смены.

Перед выездом на линию и по окончании работы технический контролер цеха обязан осмотреть электрокар и сделать соответствующие отметки в путевом наряде водителя.

Водитель обязан, кроме настоящей инструкции соблюдать Правила движения для водителей транспорта.
Лица, не выполняющие настоящую инструкцию и вышеуказанные правила, привлекаются к ответственности согласно действующему законодательству.
Специальные требования Перед началом работы

Перед выездом на линию проверить техническое состояние электрокара, электро-погрузчика или электрокарного крана, на котором Вы работаете, и предъявить машину контролеру.
В случае обнаружения неисправностей (особенно тормоза, рулевого управления, электрозамка и звукового сигнала) на линию не выезжать и немедленно сообщить об этом распределителю работ, мастеру или диспетчеру.
Помнить, что самому производить какой-либо ремонт электрокара, электропогрузчика или электрокарного крана и перед выездом на линию, и на самой линии, за исключением смены перегоревшего предохранителя и подтяжки крепежных болтов, запрещается.

Не выезжать на линию без путевого наряда и прав на управление вверенного Вам электрокара, электропогрузчика или электрокарного крана.
Во время работы

При поломке или неисправности электрокара, электропогрузчика или электрокарного крана, угрожающей Вашей безопасности или безопасности окружающих людей (особенно при неисправности тормоза, рулевого управления и звукового сигнала), немедленно прекратить работу и сообщить об этом распределителю работ, мастеру или диспетчеру цеха; по их указанию отправить машину в ремонт.

При управлении электрокаром, электропогрузчиком или электрокарным краном быть внимательным и соблюдать Правила движения для водителей транспорта.

При встрече с пешеходами по пути движения предупредить их сигналом, находясь на расстоянии не менее 5 м; если пешеходы не сходят с дороги, остановить электрокар, электропогрузчик или электрокарный кран.

При обгоне медленно движущегося транспорта, ручных тележек и пешеходов не менее чем за 5 м дать предварительный звуковой сигнал. Если настигаемый транспорт или пешеходы не уступают дороги, не обгонять их.

Во избежание наездов при внезапной остановке впереди движущегося транспорта придерживаться во время движения расстояния не менее 10 м от идущего впереди Вас транспорта.

Не превышать скорости движения электрокара, электропогрузчика и электрокарного крана на поворотах, при выезде из-за углов зданий, переезде через железнодорожные пути, перекрестки, в узких местах, а также на складах завода. Скорость в этом случае должна быть не более 3 км/ч.

При переезде через железнодорожное полотно остановить электрокар, электропогрузчик или электрокарный кран, не доезжая 5 м до полотна, убедиться в том, что нет опасности и путь свободен, и только после этого продолжать движение.

В том случае, если электрокар, электропогрузчик или электрокарный кран при переезде через железнодорожные пути застрянет (вследствие неисправности или каких-либо других причин), предупредить об этом приближающийся железнодорожный состав звуковым сигналом, кругообразным вращением руки или какого-либо предмета над головой.

Не допускать к управлению электрокаром, электропогрузчиком или электрокарным краном посторонних лиц.
Если необходимо отлучиться от управляемой Вами машины даже на короткое время, опустить подъемную платформу электрокара или вилочный захват электропогрузчика, вынуть ключ из электрического замка.

Не открывать ворота при помощи нажима на них платформой электрокара или вилочным захватом электропогрузчика, а также перевозимым грузом.

При движении с места вперед или назад, подъезде под тару-кроватку, подъеме и опускании груза, а также во всех случаях, когда имеется возможность неожиданного наезда на человека (например, при поворотах, при выезде из-за угла здания или колонны, проезде в воротах или мимо дверей), подавать предупредительный звуковой сигнал.

При движении электрокара, электропогрузчика или электрокарного крана в шумных цехах подавать звуковой сигнал часто и прерывисто.

Управляя электрокаром, электро-погрузчиком или электрокарным краном, двигаться только платформой вперед (т. е. по направлению движения), за исключением двухтонного электрокара, у которого имеется ограждение рабочего места, и случаев маневрирования, где отсутствует возможность разворота.

Не перевозить груз, если он закрывает обзорность пути.

Не перевозить людей на 3 т и 5 тонных электрокарах, а также на вилочных захватах электро-погрузчика.
На полуторатонных электрокарах перевозка людей (грузчиков, транспортировщиков) допускается, но в том случае, если платформа не загружена; при загруженной платформе перевозка людей допускается только тогда, когда имеются специально оборудованные для этой цели места.

При проезде мимо станков, трубопроводов, печей и другого оборудования, а также мимо входных и выходных дверей не приближаться к ним ближе чем на 0,5 м.

Не проезжать по недостаточно освещенному или не соответствующему норме по ширине проезду. Ширина проезда для электрокарного транспорта должна быть при одностороннем движении не менее 1,8 м, и при двустороннем— не менее 3 м.

При незначительной неисправности дороги замедлять движение электрокара, электро-погрузчика или электро крана, а при значительных неисправностях дороги совсем остановить движение по данному проезду и немедленно сообщить об этом распределителю работ, мастеру или диспетчеру.

При работе на электрокаре с подъемной платформой подъезжать к таре на тихом ходу, подводя платформу под тару до отказа, избегая ударов машины о тару. После этого поднять платформу на достаточную высоту, т. е. такую, чтобы расстояние между нижней точкой тары и поверхностью пола пути движения было не менее 50 мм.

Не перевозить груз в неисправной, нестандартной или перегруженной таре. Загрузка тары допускается не выше ее бортов.

При перевозке груза без тары следить за тем, чтобы груз был надежно уложен на платформе и не касался поверхности пути движения. Если имеется возможность падения груза с платформы, потребовать, чтобы были установлены предохранительные стойки или был надежно увязан груз. В противном случае груз не перевозить.

Не перевозить груз, превышающий грузоподъемность управляемой Вами машины, а также не отрывать примерзший или прикрепленный к полу груз.

Если на пути движения электрокара, электропогрузчика или электрокарного крана встречаются переносные лестницы или другие приспособления и устройства, на которых находятся люди, объезжать их на расстоянии не ближе 1 м. Если ширина проезда недостаточна для такого объезда, прекратить движение и потребовать удаления с проезда указанных лестниц или приспособлений и устройств.

Помнить, что проезд по железнодорожным путям (кроме специальных переездов), по земляному неутрамбованному грунту, снежным сугробам, замерзшим водоемам, раскаленному шлаку и металлу или горячей земле, а также и по неисправным дорогам запрещается.

Не оставлять электрокар, электропогрузчик или электрокарный кран в проездах или проходах общего пользования, на путях движения автомашин и на переездах железнодорожных путей.

Не останавливать электрокар, электропогрузчик или электрокарный кран на наклонной плоскости, кроме остановок, вызванных неисправностью машины.

Не оставлять вверенную Вам машину без присмотра (кроме обеденного перерыва).

Если случилась авария, вызвавшая несчастный случай или поломку оборудования, немедленно сообщить об этом распределителю работ, мастеру или диспетчеру; не трогать электрокар, электропогрузчик или электрокарный кран с места происшествия.

Неисправную машину брать на буксир исправной при помощи специальных приспособлений, поставив предварительно в известность распределителя работ, мастера или диспетчера. Буксировать машину, нажимая или ударяя одной машиной о другую, запрещается.
Дополнительные требования

Электрокарный кран

Подъем и перемещение грузов электрокарным краном в опасных для работы местах производить только в присутствии лица, ответственного за безопасное перемещение грузов грузоподъемными машинами на данном производственном участке.

При подъеме и опускании груза следить за положением стрелы, не поднимать и не опускать груз массой более предусмотренной для данного наклона стрелы крана.

Примечание. Предельная грузоподъемность крана в зависимости от наклона стрелы обозначена на специальном указателе у подножия стрелы.

Не выдвигать стрелу для увеличения ее вылета. Помнить, что Вы являетесь ответственным за наличие пломбы на вилке, закрепляющей длину стрелы.

Подъем груза краном производить только при условии нахождения электрокара на ровной горизонтальной поверхности.

Не допускать, чтобы при работе крана под стрелой находились люди.

Следить за тем, чтобы при повороте стрелы крана на расстоянии ближе 1 м от ее противовеса не было людей, так как их может прижать противовесом.

Не подтаскивать груз краном при косом положении грузового троса, а также не отрывать прикрепленный или примерзший груз.

Помнить, что при наличии груза на крюке крана переключать механизмы подъема из положения «Подъем крюка» в положение «Подъем стрелы» и обратно запрещается.

Перед включением механизма движения электрокарного крана установить стрелу крана но центральной оси самой машины и закрепить ее в этом положении.

Электропогрузчик

Поднимать и транспортировать груз только в стандартной таре, приспособленной для электропогрузчиков, в соответствии с грузоподъемностью машины и таблицей допустимых нагрузок на вилах электропогрузчика в зависимости от положения центра тяжести груза.

При перевозке груза без тары следить за тем, чтобы груз был надежно уложен на вилочном захвате и не касался поверхности пути движения. Если имеется возможность падения груза с вилочного захвата, потребовать надежного закрепления или увязки груза. В противном случае груз не перевозить.

Подъезжать под тару и другой груз на тихом ходу; вилы подводить так, чтобы груз располагался относительно их равномерно.

Устанавливать ящики в штабеля по одному (ставить в штабель одновременно более одного ящика запрещается).

Перед подъемом и опусканием груза предварительно осмотреть места, откуда будет подниматься груз и куда будут его помещать, с тем чтобы случайно не задеть выступающие части оборудования; не допускать присутствия людей под поднятым грузом.

Для транспортировки груза поднимать его на высоту не более 200—300 мм от поверхности пути, а наклон подъемника производить «на себя» полностью.

Подъем и складирование груза производить при условии, если электропогрузчик стоит на ровной горизонтальной поверхности.

Не производить подъем или перемещение груза при помощи только одной вилки электропогрузчика.

Если по какой-либо причине каретка подъемного механизма перестает двигаться по склизам и вилочный захват не опускается или не поднимается, прекратить работу и сообщить об этому распределителю работ, мастеру или диспетчеру. Самому устранять эти неисправности запрещается.

Не поднимать, не опускать и не перевозить людей на вилочном  захвате электропогрузчика.

При осмотре технического состояния электропогрузчика вилочный захват опустить до нижнего положения.
По   окончании работы

Произвести осмотр машины, крепление болтов, очистить машину от грязи и пыли и представить ее техническому контролеру.
При обнаружении неисправностей и поломок в механизмах или других каких-либо частях машины сообщить распределителю работ, мастеру или диспетчеру цеха и по их указанию отправить машину в ремонт.

Исправную машину поставить на отведенное для нее место.