Инструкция для водителей автомобилей на их базе
Общие требования
1. Выполнять только ту работу, которая поручена или разрешена Вам администрацией.
2. Быть внимательным и аккуратным во время выполнения работы; не отвлекаться на посторонние дела и разговоры и не отвлекать других.
3. Не касаться находящихся в движении частей механизмов, а также электропроводов и токоведущих частей электроприборов.
4. При прохождении и проезде по территории цеха и завода пользоваться только установленными проходами и проездами, не перелезать через транспортеры, конвейеры, уложенные на полу изделия или другие предметы.
5. Не стоять и не проходить под поднятым грузом, избегать прохода под работающими на высоте.
6. При выезде на линию иметь при себе удостоверение на управление автомобилем, а также свидетельство о присвоении звания шофера второго или первого класса и настоящую инструкцию.
7. Водитель на автомобиле является ответственным за соблюдение правил техники безопасности всеми лицами, находящимися на машине, и обязан требовать выполнения этих правил от всех лиц, связанных с работой и обслуживанием машины.
Если при производстве тех или иных работ создаются условия, опасные для жизни или здоровья шофера или лиц, находящихся на автомобиле, шофер обязан немедленно прекратить работу и поставить в известность диспетчера и представителя заказчика.

Перед   началом работы

8. Перед выездом в рейс проверить техническое состояние грузовиков с прицепом, полуприцепом и тралом, особое внимание обратить на исправное действие тормозов, рулевого управления, освещения, звукового сигнала, стеклоочистителя, состояние и степень исправности аккумуляторов, исправность бортовых запоров кузова, механизма сцепления с прицепом, наличие страхового троса; отсутствие утечки жидкости, топлива, воды и масла; давление в шинах.
На непроверенном и неисправном тягаче с низкорамным полуприцепом и без номерного знака выезжать на линию категорически запрещается.

Во время работы
9. Не допускать к ремонту автомобиля и к пуску двигателя рукояткой не имеющих на это права людей (грузчика, агента, пассажиров и т. д.).
10. При запуске мотора с помощью рукоятки не охватывать пусковую рукоятку большим пальцем.
11. Не разрешать грузчикам или пассажирам сходить и садиться на ходу автомобиля, проезжать на подножках и крыльях машины или стоя в кузове.
12. Не перевозить грузы на бортовом грузовике, не указанных в путевом листе.
13. При укладке и увязке груза в кузове оставлять места для перевозки грузчиков.
14. В кузове тягача, прицепа и прицепной тележки перевозка людей запрещена»
15. При любой остановке машина должна быть поставлена на ручной тормоз.
16. Не грузить автомобиль, прицепы и тележки сверх установленных габаритов и грузоподъемности. Запрещается на тягачах перевозить более двух тележек.
17. При погрузке и разгрузке машины грузоподъемными механизмами не находиться в кабине машины и не производить ее обслуживания.
18. Обязательно подавать звуковой сигнал:
а) при въезде и выезде из ворот цеха, склада;
б) в начале движения с места;
в) при движении задним ходом;
г) в местах ограниченной видимости;
д) во всех случаях возможной опасности наезда или столкновения.
19. Пользоваться только установленными проездами и переездами. Запрещается пересекать железнодорожные пути в неустановленных местах. Запрещается также ставить автомобиль на железнодорожные пути или движение по железнодорожным путям.
20. При приближении к переезду снижать скорость движения.
21. Переезжать через железнодорожный переезд со скоростью не более 5 км/ч, предварительно убедившись в полной безопасности для движения.
22. Запрещается обгон в 100 м до переезда, а также обгон и остановка на самом переезде или разворот вблизи него.
23. Запрещается открывать или закрывать ворота цеха (склада) путем нажатия бампером машины.
24. При возникновении пожара на машине немедленно остановить машину, перекрыть бензобак и рассоединить аккумулятор. Огонь тушить огнетушителем, песком, землей, кошмой. Применять воду не рекомендуется.
Ремонт и техническое обслуживание автомобиля
25. При ремонте и обслуживании автомобиля водителю машины запрещается выполнять без специального разрешения мастера участка следующие работы:
а) обработку металлов на сверлильном станке ручным пневматическим инструментом, ручным электроинструментом;
б) заточку инструмента на заточных станках;
в) работы с применением грузоподъемных машин;
г) сварочные работы грузовиков и полуприцепов.
26. Для выполнения указанных выше работ требуется специальное обучение и тщательный инструктаж по мерам безопасности в объеме заводских инструкций по данным работам.

Перед началом работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля

27. Привести в порядок рабочую одежду: застегнуть обшлага рукавов; заправить одежду так, чтобы не было свисающих концов одежды; убрать волосы под плотно облегчающий головной убор. При ремонте автомашин, работающих на этилированном бензине, надеть резиновые сапоги, нарукавники, резиновые перчатки и соответствующую спецодежду.
Работать в легкой обуви (тапочках, сандалиях, босоножках) запрещается.
28. Проверить наличие и исправность ручного инструмента, приспособлений и средств индивидуальной защиты:
а) гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов и не иметь трещин и забоин, губки ключей должны быть строго параллельны и не закатаны; раздвижные ключи не должны быть ослаблены в подвижных частях; класть подкладки между губками ключей и головкой болта, а также удлинять рукоятки ключей с помощью труб и других предметов запрещается;
б) слесарные молотки и кувалды должны иметь слегка выпуклую, не косую и не сбитую, без трещин поверхность бойка, быть надежно укреплены на рукоятках путем расклинивания заершенными клиньями, не должны иметь наклепа;
в) рукоятки молотков и кувалд должны иметь гладкую поверхность и должны быть сделаны из дерева твердых и вязких пород (кизила, бука, молодого дуба и т. п.);
г) ударные инструменты (зубила, крейцмейсели, бородки, просечки, кернеры и др.) не должны иметь трещин, заусенцев и наклепа.
Зубила должны быть длиной не менее 150 мм.
29. Внимательно осмотреть рабочее место, привести его в надлежащий порядок. Убрать все мешающие работе посторонние предметы. .
30. Убедиться в том, что рабочее место достаточно освещено и свет не слепит глаза.
31. Если необходимо пользоваться переносной электролампой, проверить, есть ли на лампе защитная сетка, исправны ли шнур и изоляционная резиновая трубка. Напряжение переносных электроламп допускается не выше 12 В.
32. Если вблизи Вашего рабочего места производятся электросварочные работы, требовать от администрации установки щита (ширмы) для защиты глаз и лица от действия ультрафиолетовых лучей или надеть специальные защитные очки. Невыполнение этого требования приводит к серьезному заболеванию глаз и потере зрения.
33. При установке автомобиля на ремонтную яму закрыть огнеупорными чехлами все бензобаки.

Во время работы по ремонту и обслуживанию автомобиля

34. Слив масла и воды из агрегатов автомобиля производить только в специальную тару. Случайно попавшее на пол масло или солидол немедленно засыпать опилками или сухим песком и собрать в специально отведенное место.
35. Не работать под автомобилем, находящимся на наклонной плоскости. В случае крайней необходимости принять все меры, обеспечивающие безопасность работы: затормозить автомобиль и включить низшую передачу, подложить надежные подкладки под колеса, ключ от замка зажигания убрать, а кабину закрыть.
36. При снятии и установке агрегатов (задних и передних мостов, рессор, при снятии колес и т. п.) установить раму автомобиля на специальные металлические подставки, а под колеса автомобиля подложить клинья.
37. Подкладывать кирпичи, обрезки дерева и другие случайные предметы под раму автомобиля запрещается.
38. При подъеме и установке автомобиля на домкрат устанавливать его только на твердый грунт. В случае необходимости установки домкрата на рыхлой или вязкой почве под домкрат подкладывать толстые широкие доски, обеспечивающие устойчивое положение домкрата.
39. Не работать и не находиться под автомобилем, если последний стоит на домкрате без страхующих специальных подставок.
40. При работе под автомобилем следует размещаться между колесами вдоль машины.
41. Влезать под автомобиль и вылезать из-под него только со стороны, противоположной проезду.
42. При работе лежа под автомобилем использовать лежаки, коврики или решетчатые тележки, снабженные для удобства пользования подголовниками, а также надеть защитные очки.
43. При работе пользоваться только исправным инструментом и приспособлениями. Слесарный инструмент содержать в сухом и чистом состоянии.
44. Использованный обтирочный материал собирать в специально установленные для этой цели металлические ящики с крышками.
45. Если спецодежда или руки смочены бензином, не подходить к открытому огню, не курить и не зажигать спичек.
46. Накачку шин сжатым воздухом производить только в специальном ограждении (клети); при этом следует убедиться, что запорное кольцо полностью легло в замковый паз диска. Накачка шин сжатым воздухом вне ограждения запрещается.
47. Для подъема, снятия, установки и транспортировки тяжелых (массой более 16 кг) агрегатов, узлов и деталей автомобиля использовать исправные подъемно-транспортные механизмы с вспомогательными грузозахватными приспособлениями.

48. Не работать и не находиться под автомобилем, висящим на тросе грузоподъемного механизма.
49. Перед тем как начать работу по ремонту автомобиля, установленного на смотровой канаве:
а) проверить правильность установки колес по отношению направляющих;
б) поставить автомобиль на тормоза или подложить под колеса распорные клинья;
в) убедиться в наличии свободного доступа в канаву, исправности лестницы и напольной решетки в канаве.
50. Находясь в смотровой канаве, осмотр и ремонт автомобиля производить в защитных очках.
51. При разборке и сборке рессор пользоваться слесарными тисками или другими специальными зажимными приспособлениями.
52. Замену рессор производить только после их разгрузки и установки специальных подставок под раму автомобиля. Проверку совпадения отверстия ушка рессоры и серьги производить с помощью бородка или оправки.
53. При снятии отдельных агрегатов и деталей, требующих физических усилий, а также при неудобствах в работе, связанных со съемом агрегатов и деталей, применять приспособления (съемники), обеспечивающие безопасность работы.
54. Работая молотком или кувалдой, принять все меры к тому, чтобы не травмировать себя и находящихся рядом людей.
55. Не допускать людей и не находиться самому под поднятым кузовом автомобиля-самосвала без установки специальных подставок, предохраняющих кузов от опускания. Применять вместо специальных подставок случайные предметы (ломы, куски металла и др.) запрещается.
56. Работая у верстака, следить за тем, чтобы поверхность его была гладкой, обита листовой сталью, не имела заусенцев.
При рубке, чеканке и подобных работах надевать защитные очки. Для защиты окружающих людей от отлетающих частиц металла на верстаке должны быть поставлены предохранительные сетки или щиты высотой не менее 1 м.
57. Пыль и стружку с верстака и оборудования сметать щеткой или сметкой.
Сдувать пыль и стружку сжатым воздухом или убирать стружку незащищенной рукой запрещается.
58. При работе на сверлильном станке соблюдать требования, изложенные в Инструкции по охране труда при работе на сверлильных станках.
59. Не производить ремонта или исправления отдельных частей автомобиля, находящихся в движении, а также не находиться под автомобилем при работающем двигателе.
60. При работе вблизи крыльчатки вентилятора во избежание несчастного случая снять с него приводной ремень.
61. Выполняя работу совместно с несколькими лицами, согласовывать свои действия с товарищами по работе.
62. При пуске двигателя (в случае необходимости) при открытом капоте не допускать, чтобы люди находились в непосредственной близости от двигателя.
63. Во избежание загазованности воздуха не допускать продолжительную (более 5 мин) работу двигателя в закрытом невентилируемом помещении.
64. При ремонте и обслуживании двигателя, работающего на этилированном бензине, соблюдать Инструкцию по охране труда для работающих с этилированным бензином.
По окончании работы
65. Сдать автомобиль работнику ОТК и затем поставить на стоянку. В зимнее время слить воду из системы охлаждения.
66. На стоянке в гараже кабину машины запирать запрещается.
67. О всех замеченных при работе недостатках на машине доложить начальнику колонны, работнику OTK и диспетчеру.
68. По окончании обслуживания или ремонта привести в порядок рабочее место, вычистить и убрать инструмент и приспособления.
69. Если автомобиль остается на специальной подставке, проверить надежность ее установки.
70. После окончания всех работ руки и лицо вымыть теплой водой с мылом. По возможности принять душ.
71. Лица, виновные в нарушении настоящей инструкции, несут ответственность в административном или судебном порядке в зависимости от характера и последствий нарушений.