Радиоконтроль массы груза крана
Инженерное бюро строительные автокраны в Подольске в качестве новинки года представило крановые подвесные тензометрические весы ВКМ ХТ-2-10 (буквы XT в данной аббревиатуре являются сокращением хай-тэк). Их основное отличие от традиционных аналогов заключается в том, что информация о массе взвешиваемых грузов передается по радиоканалу на один или несколько переносных пультов радиоконтроля ВКМ-Р. Один пульт может, например, находиться у начальника цеха, другой в конторе, третий у крановщика, четвертый у руководителя погрузочно-разгрузочными работами. Дальность действия радиоканала составляет 100 м, рабочая частота — 433,92 МГц.
Управление весами осуществляется с клавиатуры пульта. Он имеет функцию выборки массы тары, допускает в автоматическом и ручном режиме установку весов на нуль, осуществляет контроль заряда/разряда аккумуляторов и может выполнять суммирование передаваемых данных. Режим накопления результатов взвешиваний позволяет располагать информацией о полной массе груза, поданного, например, в машину, вагон или железнодорожный состав. Погрешность взвешивания десятитонных весов не превышает 5 кг, дискретность — 10 кг. Нижний предел взвешивания составляет 200 кг, верхний — 10 т.
Весы ВКМ ХТ-2-10 рассчитаны на эксплуатацию при температуре от -30 до +50 °С. Диапазон рабочих температур пульта ВКМ-Р — от -5 до +50 °С. Габаритные размеры весов и пульта составляют соответственно 630x150x160 и 70x250x25 мм, Системы управления кранами Подольск, Московская область, ООО «Крановые системы и компоненты» представило современные портативные системы дистанционного радиоуправления грузоподъемными механизмами МК (Modulator) и LK производства фирмы Autec (Италия).
Особенностью систем серии Modulator является возможность отображения на ЖК-дисплее радиопульта текущего состояния управляемого механизма. Оно фиксируется установленными на нем датчиками (тензодатчиками, средствами измерения силы и скорости ветра, контактами цепи сигнализации и др.). Устройства имеют защиту против непреднамеренной активации команд перемещения из положения покоя и обеспечивают срабатывание команды «стоп» при включении радиопульта. Благодаря наличию этих функций системы соответствуют по отказоустойчивости требованиям EN 954-1 (по категории 3).
Кнопочный пульт управления имеет 10 (МК 10-22, МК 10-14, МК 10-16, МК 10DF) или 12 (МК 12-22) основных кнопок, а также дополнительные переключатели и так называемые ключ-марки конфигурации которых позволяют задавать от 10 до 28 команд. На пульте также предусмотрены специальные кнопки для включения подсветки и управления прокруткой данных.
Пульты радиоуправления систем серии LK (LK 4. LX 6. LK 8.) отличаются от линейки МК меньшим весом (420 г вместе с аккумулятором) и малыми размерами (185x80x43 мм), поэтому серию LK -называют легкой. При активации команды включения устройства также автоматически подают команду «стоп», что обеспечивает защиту от ошибочных срабатываний согласно стандарту EN 954-1. Как и устройства серии МК, они могут использоваться для управления мостовыми, консольными, башенными, портальными или козловыми кранами, кран-балками, контейнер кранами, автокранами в Подольске. А при необходимости — и для управления бетононасосами, бетономешалками и другим оборудованием. Радиоприемные устройства систем МК и LK, устанавливаемые на грузоподъемных механизмах, имеют 8 или 14 командных реле и реле «пуск/стоп». Соединение их с управляемыми электроцепями производится с помощью 16-, 25- или 32-жильного кабеля. Степень защиты устройств соответствует IP65.
Крановые системы дистанционного радиоуправления были также представлены компанией «Кран-25 т» г. Подольск, Московская область. Для управления электроталями и мостовыми или козловыми кранами, не требующими регулирования скорости в широком диапазоне, фирма предлагает использовать системы с 8- и 12-кнопочными пультами CRAS 1 и CRAS 2. Для работы со специальными кранами, имеющимися на предприятиях тяжелой промышленности, а также высотными башенными кранами, применяемыми в жилищном строительстве, ООО «Автокран-25 т» в Подольске выпускает системы CRAS 4 и CRAS 5.
Наиболее интересным предложением компании, по мнению специалистов, являются системы дистанционного радиоуправления автокранами CRAS 5 и CRAS 6. В них электрические сигналы на аналоговых выходах радиоприемных устройств используются для пропорционального управления гидравлическими клапанами.
Рекомендую также следующие статьи: