Современные конструкции подъемных машин являются сложными инженерными сооружениями, осуществляемыми на базе передовой техники современного машиностроения.

Фиг. 24. Схема  механизмов завалочного крана мартеновской печи.

Грузоподъемность машин колеблется от нескольких десятков килограммов до сотен тонн в гигантских кранах для оборудования верфей, портов, плотин, гидростанций и в мощных гидравлических домкратах. Привод чаще всего электрический, хотя в передвижных машинах применяются также паровой привод и двигатель внутреннего сгорания. Рабочие движения некоторых подъемных машин весьма сложны и в своей совокупности воспроизводят чуть ли не всевозможные движения руки человека. Таковы, например завалочные краны мартеновских печей, в которых осуществляются (фиг. 24) 1) перемещение тележки (A); 2) подъем колонны (В); 3) поворот колонны (С) 4) поворот хобота (D); 5) качание хобота (Е) и 6) перемещение всего крана, в целом.
Основные тенденции в развитии подъемно-транспортных машин могут быть кратко сведены к следующим:
а) дальнейшее расширение области применения подъемных машин и их конструктивное и технологическое усовершенствование;
б) взаимозаменяемость узлов, что значительно повышает экономичность изготовления, монтажа и ремонта;

Литература

• Руденко Н.Ф. Грузоподъемные машины – Москва, МАШГИЗ, 1957. – 375с

Рекомендую также следующие статьи:

• Подъемные машины с механическим приводом
• История развития отечественных подъемных машин
• Подъемные устройства древности и средних веков