Иностранный термин telehandler можно было бы перевести как «дистанционный укротитель (дрессировщик)». Или ближе к технике — «кран-манипулятор, действующий на расстоянии». В русском языке прижился термин «телескопический погрузчик» или, короче, «телескопик». Есть смысловая разница, но по пословице «Хоть горшком назови, только в печь не сажай» дело не в названии, а в функции. А функции этой машины весьма разнообразны и полезны… В обзоре представлены мнения ряда поставщиков телескопических погрузчиков о состоянии рынка сегодня. Еще несколько лет назад журнал «СТТ» (№ 3, 2004 г.) отмечал, что мировой бум телескопических погрузчиков пока не добрался до России. Это все в прошлом. Бум наступил. Если кто-то скажет, что в России медленно запрягают, так мы ему ответим: «Зато быстро едут». Для того чтобы представить этот процесс изнутри, мы обратились с рядом вопросов к ведущим поставщикам этих замечательных машин на российский рынок. Наше микроисследование полностью подтвердило заявленный тезис.

Как изменился российский рынок телескопических погрузчиков для вашей компании в 2006 году по сравнению с 2005 годом? Вырос? Упал? На сколько?

Компания «Лонмади» (г-н Яценко), отвечая на этот вопрос, сообщила нам: «За 2006 год продажи телескопических погрузчиков JCB выросли более чем в 2,5 раза. Эта тенденция закономерна, она отражает не только растущую популярность данных машин в России, но и общемировую тенденцию. Конец года JCB отметила выпуском 100-тысячного телескопического погрузчика. С другой стороны, такие темпы продаж, характерные и для других производителей, говорят о том, что российский рынок в данном сегменте находится на начальной стадии развития». О сопоставимых темпах роста говорили представители и других компаний, откликнувшиеся на наши вопросы: Manitou (г-н Bichon, компания «Manitou Восток»), Merlo (г-н Герасимов, компания «ИталТехИмпорт»), Bobcat (г-жа Багманян, компания «Техноплаза»), Case (г-н Садыков, компания «Виртген Интернациональ»), Genie, группа Тегех (г-жа Shore, компания «Genie Еигоре»). Компания «Merlo» сообщает о стабильном увеличении объема продаж на 30-40% ежегодно. Компания «Manitou» отмечает весьма большие успехи в 2006 году и рост в 30% по сравнению с 2005 годом. Case только возвращается на российский рынок, и успехи этой компании не столь внушительны в абсолютных величинах, но в относительных  рост стремится к бесконечности. Bobcat уверенно сообщает о росте почти в 2 раза. Genie также констатирует рост продаж.

В каких диапазонах по высоте подъема и грузоподъемности лежат модели вашей компании, пользовавшиеся наибольшим спросом? Велик ли спрос на полноповоротные модели?

Компания «Manitou» отметила, что в ее производственной программе представлены модели с высотой подъема от 4 до 30 м при грузоподъемности от 2 до 20 т. Из всего этого многообразия наибольшим спросом пользуются высокие подъемники (17 и 25 м) с грузоподъемностью 3,5 и 4 т. Наибольший спрос на 17-метровые машины отмечает также компания «Case». У компании «Bobcat» наибольшим спросом пользуются модели с высотой подъема от 7 м до 12 м грузоподъемностью 3,5 т. В модельном ряду JCB  погрузчики грузоподъемностью от 1,5 до 4 т и высотой подъема от 4 до 17 м) наибольшей популярностью в России пользуются средние модели грузоподъемностью 3…4 т и высотой 9…12,5 м. Компания «Merlo», имеющая в своем «портфеле» более 30 базовых моделей, отмечает примерно равномерное распределение спроса по моделям, объясняя это тем, что «широкий модельный ряд позволяет нашим клиентам подобрать оптимальную машину, отвечающую их потребности «не переплачивать за чрезмерные возможности машины». Компания «Genie» наиболее популярными называет средние модели с высотой подъема 6 и 13 м. Все компании, производящие полноповоротные машины (Manitou, Merlo), констатируют уверенное становление популярности этих машин в 2006 году. Как итог можно сказать, что наибольший спрос в России падает на универсальные машины с высотой подъема от средней до большой. Понятно, они дешевле и прекрасно делают свое дело, хотя полноповоротные машины, конечно, еще «круче».

Как приблизительно распределяются проданные вами машины по отраслям применения (строительство, сельское хозяйство, промышленность)?

Телескопические погрузчики Bobcat распределяются так: строительство — 60%, промышленность — 25%, сельское хозяйство -15%. Компания «JCB» также отмечает, что «в основном нашими потребителями являются строительные компании». Наряду с этим растет доля продаж моделей для сельскохозяйственных работ. Проданные погрузчики Merlo приблизительно распределяются так: строительство, промышленность, сельское хозяйство, т.е. основная доля снова падает на строительный сектор. У продукции Manitou распределение иное: «В России мы продаем 2/3 наших машин в секторе сельского хозяйства, 1/6 -для промышленности и 1/6 — для строительства». Продукция Genie применяется в основном в строительном секторе.

Как вы оцениваете перспективы телескопических погрузчиков вашей компании на российском рынке в 2007 году? Спрос будет расти? Будет падать? На сколько?

Компания «Краны сегодня» прогнозирует в 2007 году «рост поставок покрузчиков Россию на 37%, и это невзирая даже на грядущее повышение цен, обусловленное общемировыми экономическими факторами». Компания «Manitou» отмечает: «В России есть рост в экономике вообще, и значит, на рынке телескопических погрузчиков тоже. Ежегодный рост в компании составляет примерно 20%, а наше подразделение «Manitou Восток» будет, наверное, продавать в 2007 году в два раза больше». Компания «Case», как и компания «Bobcat», полагает, что спрос на телескопические погрузчики в 2007 году будет расти так же интенсивно, как и в прошлом году. Это оптимистическое мнение разделяют компании «JCB» и «Genie».

Можете ли вы представить наиболее выдающиеся модели вашей компании (по объемам продаж, по технической новизне, по новым сферам применения и пр.)?

Компания «Case» в качестве наиболее значимой модели обозначила модель ТХ170-45 (17 м, 4,5 т), пользующуюся наибольшим спросом. Для компании «Bobcat» наиболее выдающейся является модель Т3571 (7,12 м, 3,5 т) выпуска 2005 года — «самая востребованная модель, которая применяется во всех отраслях (строительство, промышленность, сельское хозяйство)». Компания «JCB» в качестве наиболее яркой стороны своих машин выделяет «выдающиеся технические решения»: «Все модели телескопических погрузчиков JCB сконструированы без противовесов, их высокая грузоподъемность обеспечивается конструкцией и прочностью применяемых металлов. Уникальна конфигурация телескопической стрелы, которая обеспечивает ее прочность и лучшие подъемные характеристики. Особо выделяется двигатель JCB 444, штатный для погрузчиков JCB. В конце прошлого года именно с применением этого двигателя был установлен мировой рекорд скорости для автомобилей с дизельным двигателем». Компания «Мег1о» в качестве выдающегося достижения подчеркивает новые сферы применения: «Пожалуй, самыми интересными сферами применения машин Merlo мы бы назвали монтаж зданий с использованием платформ для персонала: при монтаже каркаса здания (здесь наиболее уместна платформа-манипулятор SPACE) и для обшивки каркаса сэндвич-панелями с применением платформы с вакуумными захватами. Такие платформы применяются на погрузчиках серии ROTO и в зависимости от высотности объектов поставляются с ROTO 33.16 KS (16 м, 3,3 т), или с ROTO 40.25 MCSS (25 м, 4 т), или с ROTO 45.21 MCSS (21 м, 4,5 т)». И наконец, компания «Manitou» сообщает: «Полноповоротные модели стали очень популярны в прошлом году — они разрешают машине работать как погрузчику, как экскаватору и как настоящему подъемному крану. Здесь главная модель MRT 1850 (18 м, 5 т). В России прекрасно распродаются также наши машины в секторе сельского хозяйства, здесь главная модель погрузчик MLT 731 Т (7 м, 3 т)». Наш опрос касался лишь некоторых основных игроков рынка телескопических погрузчиков, представленных в России. Количество активных производителей в мире значительно больше. Важной характеристикой рынка является то, что список производителей пополняется: например, компания «Liebherr» начала производство телескопиков (пока только для немецкого рынка, но с перспективой выхода в ближайший год на Россию). Все компании, откликнувшиеся на наши вопросы, констатируют бурный рост объемов продаж и рассчитывают на продолжение этой тенденции в ближайшем будущем. Для нас это является также свидетельством того, что российский рынок становится более цивилизованным, все меньшую долю на нем занимает ручной труд. Ведь не секрет, что многие функции телескопического погрузчика (например, доставку кирпичей на 3-й этаж) можно выполнять вручную (например, с помощью иностранных рабочих). Следует ожидать также скорого выхода российских производителей на рынок телескопических погрузчиков, как это уже произошло с погрузчиками бортового поворота и экскаваторами-погрузчиками. Заданные вопросы касались в основном состояния рынка. С техническими особенностями телескопических погрузчиков, многообразием сфер их применения и пр. заинтересованный читатель может ознакомиться в статье Телескопики смотрят в небо», а также у фирм-производителей и их дилеров.